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El crudo se dispara y las aerolíneas caen en bolsa tras los ataques de Israel en suelo iraní

  • Las compañías aéreas europeas han sufrido mayor descenso que las estadounidenses
  • El accidente del Boeing Air India o el cambio de rutas en la zona, también entre los posibles motivos de la bajada bursátil
Los aviones empleados para atacar objetivos nucleares en Irán
Los aviones empleados para atacar objetivos nucleares en Irán EFE/ Fuerzas de Defensa de Israel
RTVE.es

Los ataques masivos israelíes al programa nuclear iraní no han pasado desapercibido en los mercados bursátiles. Las acciones de las aerolíneas han sufrido fuertes caídas en bolsa mientras que la ofensiva hebrea ha disparado el precio del crudo.

Más allá de los términos económicos, el Organismo Internacional de Energía Atómica (OIEA) ha advertido de que ataques como el de este viernes conllevan "graves implicaciones para la seguridad nuclear" y suponen una violación de las normas de la ONU sobre acciones armadas contra instalaciones atómicas.

La situación en Oriente Próximo ha llevado a las aerolíneas a una fuerte caída bursátil por segundo día consecutivo. Entre otros motivos se encuentra el disparado precio del petróleo, que ha llegado a alcanzar más del 7% y las malas previsiones para el tráfico aéreo que han anunciado esta semana las compañías aéreas estadounidenses.

El International Airlines Group (IAG), del que forman parte aerolíneas como Iberia, British Airways, Level, Vueling Airlines y Aer Lingus y cotiza en la bolsa española, ha sufrido una caída en los primeros compases de la sesión del 4,06%, aunque en la media sesión ha mejorado hasta el 3,57%. Sin embargo, no ha sido su peor pico, donde ha llegado a descender más del 7%. Al cierre de la bolsa de Londres, el precio de la acción se ha situado en 3,72 euros.

Esta bajada del IAG ha afectado negativamente al IBEX que al cierre de la sesión ha caído un 1,27% y se ha situado por debajo de los 14.000 puntos. En el caso de las aerolíneas europeas, algunas como la alemana Lufthansa ha suspendido todos sus vuelos a Teherán hasta nuevo aviso y ha sufrido una bajada del 2,77%. Otras como la británica de bajo coste EasyJet ha caído un 2,90%; y Ryanair Holdings, un 1,57%.

Asimismo, las bolsas europeas también han cerrado con caídas similares al IBEX. Por ejemplo, la bolsa de Milán, que ha superado por la mínima el descenso de la de Madrid, ha terminado la sesión con una bajada del 1,28%. Por otro lado, la bolsa de Fráncfort ha cerrado con un retroceso del 1,07%. La de París no se ha quedado muy lejos, con un descenso del 1,04% y la Londres ha sido la que menos ha sufrido, dejándose un 0,4% durante esta sesión bursátil.

Las compañías americanas soportan mejor el impacto económico de los ataques

Las compañías europeas se han visto más afectadas por los ataques israelíes que los futuros de las aerolíneas americanas, quienes han avanzado caídas más moderadas. Previo a la apertura de la Bolsa de Nueva York, la aerolínea de bajo coste Southwest ha salido la peor parada y ha registrado la mayor caída: ha cedido el 2,12%. Con una caída más acentuada se encuentra United Airlines, que ha sufrido una bajada de 4,11% y una cotización de 74,24 dólares.

Delta Airlines no ha corrido mejor suerte y no se queda lejos de United Airlines, con una caída del 3,19%, situándose en 47,32 dólares la acción.

Uno de los principales motivos del descenso en bolsa ha sido el disparado precio del petróleo. Tras la ofensiva israelí, el precio del barril se ha situado en 72,82 dólares y ha registrado una subida del Brent del 7,45%, unos 74,50 dólares. Por su parte, el West Texas Intermediate (WTI), de referencia de EE. UU., ha escalado hasta el 7,1%, y ha situado en los 72,90 dólares el barril.

Según el analista Javier Cabrera, los beneficios de las compañías aéreas estaban aumentando debido a la caída de los precios del combustible, pero los ataques han supuesto un repunte repentino en las cifras del crudo. Además, el experto ubica está caída a un probable cambio de rutas por temor a los enfrentamientos en la zona y una reducción de la afluencia turística. El siniestro del Boeing Air India también ha podido influir como uno de los motivos de la caída.

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